韓国に次いで注目されるのが、ベトナムです。2025年の9位から3位へと大きく順位を上げました。 　さらに、インドネシア・バリ島をはじめとする東南アジアも全体的に伸長しています。手の届きやすい“中距離”の渡航先として、存在感を増している様子がうかがえます。 　その背景には、中東情勢の不安やヨーロッパの物価高といった影響もありそうです。遠距離に対して心理的・金銭的なハードルを感じる層が、比較的治安が安定していて渡航しやすく、かつ日本から見ると物価にお得感のある東南アジアへとシフトしていると考えられます。 　トータルコストで見ても、この傾向は納得できます。航空券や燃油サーチャージが高騰している中でも、ベトナムやインドネシアであれば現地の物価が比較的安いため、結果として旅行全体のコストを抑えやすいのです。現地でかかる交通費もGrabなど配車アプリを上手に使うとかなりおさえることが可能です。 　実際、物価の安い地域では、五つ星ホテルの予約が全体の約半数を占める傾向も見られます。日本では手の届きにくい高級リゾートに泊まり、質の高いサービスを体験する——そんな“メリハリ消費”の価値観が広がっているのかもしれません。 　また、“中距離”という観点ではオーストラリアの予約増加も注目されます。LCCのジェットスターでは、2016年から燃油サーチャージを廃止しています。こうした仕組みを上手に活用しながら、お得に旅を楽しむ人が増えていることもうかがえます。 　5月以降、燃油サーチャージの再値上げが決まっています。旅行先選びにおいて、距離と総コストの影響は、今後さらに大きくなっていくと考えられます。 　こうした流れを受けて、海外旅行は今後、二極化していくのではと予想しています。韓国や台湾、東南アジアといった、気軽に行ける近距離・中距離の旅行。そして、長期休暇を活用し、計画的に訪れる長距離の旅行です。 　コスト高という現実を前に、「どこに行くか」以上に、「なぜ行くのか」が問われる時代になってきているのかもしれません。 　ハワイをはじめとするアメリカやヨーロッパなどの長距離路線は、予算も準備も、それなりの覚悟が必要です。だからこそ、「流行っているから」「なんとなく行きたいから」ではなく、その旅で何を得たいのかという目的を、これまで以上に重要視する流れになっていきそうです。 　 　たとえば子どもがいる家庭であれば、どんな価値観に触れさせたいのか。どんな体験をさせたいのか。そうした視点を持って旅を選ぶ人が、今後さらに増えていくのではないでしょうか。 　韓国で圧倒的なタイムパフォーマンスを追求するのも、東南アジアで物価差を活かし、トータルコストを抑えながら贅沢な滞在を楽しむのも——いずれも、限られた予算と時間の中で満足度を最大化しようとする選択といえるでしょう。 　燃油サーチャージの上昇が続くなか、夏の旅行は早めの計画がカギになります。特に長距離路線は、早期に予約・発券することでコストを抑えやすくなります。 　そのうえで、「このコストを払ってでも行く価値がある場所はどこか」。そんな問いを自分に投げかけながら、旅の目的を明確にすることが、旅の満足感にも繋がっていきます。 　みなさんは2026年の夏、どこに行きますか？ハワイではいつでもお待ちしております。 【Voicyで聴く】⇒音声版「大木優紀の旅の恥はかき捨てて」 ＜文／大木優紀＞